현 시점 기준으로 경험을 쌓은 트럭 운전사의 설계 및 시야 확장 업무는 상대적으로 AI 대체 위험이 다소 낮은 편입니다. 그러나 이 직무의 AI 대체 위험도는 약 49.0%로 여전히 중간 수준으로 평가됩니다.
Driving & Route Navigation
운송업무 비중 50%
AI 대체 45% (중위험)Loading & Unloading Cargo
운영업무 비중 20%
AI 대체 25% (저위험)Vehicle Inspection & Maintenance
운영업무 비중 15%
AI 대체 30% (중위험)Documentation & Compliance
운영업무 비중 10%
AI 대체 65% (고위험)Route Planning & Scheduling
기획업무 비중 5%
AI 대체 80% (매우위험)