현 시점 기준으로 중간 경력 운전기사들은 아직 경험과 대처 능력으로 AI 대체를 어느 정도 방어할 수 있습니다. 그러나 자율주행 기술의 빠른 발전은 이들의 장기 고용 안정성에 대한 불확실성을 높이고 있습니다.
Vehicle Operation
운송업무 비중 50%
AI 대체 55% (고위험)Route Navigation
운송업무 비중 15%
AI 대체 90% (매우위험)Passenger/Cargo Handling
운송업무 비중 15%
AI 대체 25% (저위험)Vehicle Maintenance Check
운송업무 비중 10%
AI 대체 35% (중위험)Customer Inquiry Handling
서비스업무 비중 10%
AI 대체 55% (고위험)