현 시점 기준으로 경력직 승무원들은 풍부한 경험과 위기 대응 능력으로 AI 대체 위험이 낮습니다. 복잡한 상황 판단과 승객 맞춤 서비스는 여전히 인간의 전문성에 크게 의존합니다.
In-Flight Safety/Service
서비스업무 비중 40%
AI 대체 5% (저위험)Pre-Flight Briefing/Preparation
안전업무 비중 20%
AI 대체 15% (저위험)Customer Inquiry Handling
서비스업무 비중 20%
AI 대체 20% (저위험)Emergency Response
보안업무 비중 10%
AI 대체 3% (저위험)Document Processing
행정업무 비중 10%
AI 대체 45% (중위험)